Боровскому шоссе, западнее развязки МКАД, около улицы 50 лет Октября;
«Солнцево» - на пересечении улиц Богданова и Попутной;
«Боровское шоссе» - диагонально Боровскому шоссе на уровне Чоботовского леса;
«Новопеределкино» - под перекрёстком улицы Шолохова с Боровским шоссе, параллельно последнему;
«Рассказовка» - в деревне Рассказовка Новомосковского административного округа Москвы.
За несколько дней до пуска мы проводили очередную съемку станций. Стандартно все бегали и суетились, заканчивая последние приготовления. Сегодня станции открылись для пассажиров. Начнем с «Мичуринского проспекта». Это следующая станция после действующей «Раменки». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
В перспективе здесь будет пересадка с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии, работы по которой уже начаты китайцами. «Мичуринский проспект» - первая полуподземная станция в Московском метрополитене.
В связи с перепадом высот вдоль Мичуринского проспекта станцию было решено строить полуподземной (частично - мелкого заложения, большая часть - крытой наземной). В Европе это уже не первая станция подобного рода конструкции. Аналогичным образом в 1994 году были сооружены станции «Гурка» и «Зличин» в Пражском метрополитене.
Станция будет иметь два вестибюля, из которых можно будет попасть на обе стороны Мичуринского проспекта и на улицу Удальцова.
Первый вестибюль расположится на чётной стороне Мичуринского проспекта и будет встроен в здание станции, второй расположился на нечётной стороне Мичуринского проспекта и представляет собой отдельное одноэтажное здание , которое позднее станет общим вестибюлем для станций Солнцевской линии и Большой кольцевой линии.
Станция имеет два подземных вестибюля, выходы из юго-западного вестибюля будут вести на северную часть Мичуринского проспекта и на Озёрную площадь.
На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Озёрная», который будет располагаться на Озёрной площади. Оформление станции «Озёрная» содержит отсылки к расположенным неподалёку Очаковским прудам и Озёрной площади.
На станцию «Говорово» попасть, увы, не удалось. Так что ее проезжаем без остановки.
Встречайте станцию «Солнцево». Одну из самых красивых и смелых из всех новых станций московской подземки.
Это стандартная колонная двухпролётная станция мелкого заложения. На оформление станций «Солнцево» и «Новопеределкино» был организован открытый международный конкурс, в который были включены требования использовать в отделке только российские материалы и уложиться по стоимости работ по оформлению в 5 % от общей стоимости станции.
«Боровское шоссе». Колонная двухпролётная станция мелкого заложения. Изначально ее планировалось построить на Солнцевской линии, которая бы соединяла Новую Москву со станцией метро «Юго-Западная», но этот проект линии так и не был реализован. К проекту станции вернулись в 2012 году в связи с проектом продления Калининско -Солнцевской линии через центр города и на юго-запад в Новую Москву.
Станция располагается на границе районов Ново-Переделкино и Солнцево, между пересечением Боровского шоссе и его дублёра с Приречной улицей. Из Википедии: оформление содержит отсылки к Боровскому шоссе, именем которого названа станция. Облик станции обусловлен контрастным сочетанием ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета.
Освещение напоминает городские фонари, потолок с насечками похож на шоссе после дождя, а декоративные светильники - на летящие с большой скоростью автомобили.
Пожалуй, самая интересная станция новой ветки - «Рассказовка». Это также колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Архитектурная концепция совмещает декораторский стиль ар-деко и пространство классического читального зала общественной библиотеки.
Платформа в географии - это большой участок континентальной земной коры, характеризующийся относительно спокойным тектоническим режимом. Платформы возникают в районах, образующихся при замыкании геосинклинальных систем, путем последовательного их превращения в тектонические участки стабильного типа. Известно, что платформы в географии - это часть литосферных плит. Они состоят из нижнего и верхнего ярусов. Внизу располагается фундамент, или плита. По времени образования они делятся на молодые и древние.
Строение платформы
В географии платформа - это фундамент земной коры толщиной около пятидесяти километров. Эти образования делят на две части: внизу располагается нижний этаж, т. е. фундамент платформы, а наверху - чехол платформы, или верхний, молодой слой. Между этими слоями имеется граница, называемая промежуточным структурным слоем. На разных участках он имеет различную толщину. Сами платформы могут не иметь платформенного чехла.
Виды платформ
Все земные платформы делятся на молодые и древние. Последние занимают около сорока процентов общей площади континентов. Именно древние платформы формируют материки. Для молодых платформ характерно наличие структурного этажа. Этот вид занимает около шести процентов всей площади континентов. Молодые образования располагаются либо между древними литосферными плитами, либо по их краю.
Структурные элементы
В географии платформа - это образования, которые имеют определенные структурные элементы разного порядка. К зонам первого порядка относят:
- Щиты.
- Плиты.
- Глыбы.
- Зоны перикратонных опусканий.
А в географии второго порядка, какие виды к ним относят? К этой группе относят:
- Антеклизы.
- Синеклизы.
- Авлакогены.
Щиты - это крупная площадь платформенного фундамента. Этот вид образований характерен для древних платформ. Те части, которые относительно недавно образовались из-под чехла фундамента, называют глыбами.
Другой структурный элемент платформы - это плита. Она представляет собой область сплошного развития платформенного (осадочного) чехла. Молодые платформы чаще всего покрыты осадочным чехлом, из-за чего их чаще называют не платформами, а плитами. Примерами таковых являются Скифская, Восточно-Австралийская плиты. Структурные объекты первого порядка представлены зонами перикратонных опусканий. Это плиты, или прогибы, ширина которых составляет не более трехсот километров. Эти элементы располагаются по краю платформ.
Антеклизы и синеклизы - это структурные элементы второго порядка. Первые представляют собой крупные пологие поднятия в пределах плит. В этих зонах фундамент лежит на глубине около полутора километров. Синеклизы - это тоже крупные образования, но только впадины находятся внутри плит или на щитах.
Стадии развития
В образовании платформ выделяют четыре стадии развития.
- Кратонизация характеризуется преобладанием поднятий и достаточно сильным заключительным основанием. Для этой стадии характерны расслоение габбро-анортозитового плутона и гранита-рапакиви.
- Вторая стадия - авлакогенная. Наиболее ярко проявлялась на древних платформах северных регионов.
- Третья стадия - плитная. На древних платформах эта стадия охватывает весь период фанерозоя и юрский Эта стадия завершается фазой тектоно-магматической активации. Именно в эти периоды формируются характерные для платформ магматиты.
- Четвертая стадия - эпиплатформенные орогены.
Первые платформы
А в географии и какие виды древних образований есть? Самыми изученными докембрийскими типами являются Восточно-Европейская и Северо-Американская. Также стоит отметить Канадский и Балтийский щиты. В этих местах древние платформы обнаружены на больших площадях.
Восточно-Европейская платформа
Эта платформа охватывает всю европейскую часть России, Крым, Кавказ, часть Польши, Германии, некоторые страны Скандинавского полуострова. На Восточно-Европейской платформе выделяют Украинский и Балтийский щиты, между которыми располагается огромная Русская плита.
Занимает большую северо-западную часть. На этой территории располагаются Карелия, Кольский полуостров, Швеция и Финляндия. Древняя платформа на некоторых участках образована три миллиона лет назад: это породы Кольского комплекса, сохранившиеся на небольшой территории.
Есть и другие комплексы, но им меньше лет. Это Нижнекарельский, Верхнекарельский, Беломорский и Ятулийский комплексы. Эти виды сформированы разными осадочными породами: песчаниками, кристаллами, сланцами и кремнистыми образованиями. Мощность этих комплексов может быть разной и достигать двух тысяч метров. Изредка встречаются вулканические породы. У всех этих комплексов разный возраст - примерно 2500-1600 млн лет. Ученые считают, что именно в этот промежуток времени формировался верхний чехол Восточно-Европейской платформы.
Что такое платформа? Однозначного ответа на этот вопрос не существует, так как этим словом называются самые разные предметы. Однако в основе каждого названия лежит французское слово, которое распадается на два - «плат», что значит плоский, и «форма». Что такое платформа в разных случаях? Рассмотрим этот вопрос подробнее в нашей статье.
Перрон
Перрон, или железнодорожная платформа, - это специальная площадка, которую обустраивают на станциях (остановочных пунктах) на железной дороге. Она находится между путями и сделана для удобства прохода и посадки-высадки пассажиров в поезд. А также перрон используется для погрузки-выгрузки, хранения грузов и их сортировки.
Обычно такая платформа покрыта твердым материалом, например, бетоном или асфальтом. Ее можно встретить на вокзалах, в метро. Платформы делятся на два типа в соответствии с тем, как они расположены по отношению к зданию вокзала, на основные и промежуточные.
Виды перронов
Основные всегда напрямую связаны с вокзалом. Они могут находиться сбоку от путей (боковые) и перпендикулярно им (торцевые). Последние устраиваются на тупиковых станциях. Промежуточные платформы, или островные, располагаются между основными и связаны с ними и с вокзальным зданием тоннелями и пешеходными мостами.
У платформ, расположенных на железных дорогах СНГ, существует различие на высокие и низкие. Обычно первые возводятся на вокзалах, с которых отправляются и на которые прибывают поезда дальнего следования, а вторые - на вокзалах, обслуживающих электрички.
Вагон
Второе значение железнодорожной платформы - это грузовой вагон, относящийся к открытому типу. Он предназначен для перевозки определенных видов грузов, таких как: длинномерные, штучные, оборудование и контейнеры, которым не нужна защита от атмосферных влияний.
Открытые вагоны делятся на два вида:
- Универсальные, предназначенные для перевозки самых разных грузов широкой номенклатуры.
- Специализированные, использующиеся для перемещения грузов какого-либо конкретного вида. Например, леса, легковых автомашин, больших контейнеров.
Универсальные платформы являются более мощными, они оборудованы сварной стальной рамой, деревянным настилом на полу (или деревометаллическим), имеют откидные борта - торцевые и боковые.
Специализированные открытые платформы не оснащены бортами, а некоторые и настилом пола. Их оборудуют специальными креплениями для грузов и другими приспособлениями, облегчающими транспортировку и погрузку-разгрузку. Кроме того, открытые вагоны различаются по конструкции. Они могут быть бортовые и безбортовые, тормозные и нетормозные. А также существует деление по грузоподъемности: 13, 23, 38 тонн.
Такая платформа представляет собой сложнейший инженерный комплекс, который создается для бурения скважин с целью добычи углеводородов. С ее помощью на поверхность поднимается сырье, залегающее под морским или океанским дном, или дном другого вида водоемов.
Впервые нефтяная платформа была установлена в прибрежной зоне одного из штатов США, Луизианы, в 1938 году. Первую морскую платформу под названием «Нефтяные камни» построили в 1949 году в Каспийском море на металлических эстакадах.
Она располагалась на территории Азербайджана, в сорока километрах на восток от Апшеронского полуострова. Как старейшую морскую, ее внесли в Книгу рекордов Гиннеса.
Эти платформы подразделяются на несколько типов:
- Стационарный.
- Морской, со свободным креплением ко дну.
- Полупогружной - буровой, разведочный и добывающий.
- Самоподъемный (в основном, разведочный).
- Плавучий, для хранения и отгрузки нефти.
- С растянутыми опорами - плавучее основание, имеющее вертикальное якорное крепление.
Рассмотрим несколько подробнее первую разновидность.
Стационарная платформа
Этот тип платформы используется для нефтяной и газодобычи в открытом море. Его относят к нефтегазовому оборудованию. Как правило, экономически выгодным является установка платформ на глубине 14-500 метров. На большей глубине это делать затруднительно, а на меньшей - неудобно осуществлять подачу танкеров к платформе, а также строить газо- и нефтепроводы.
Подобные платформы устанавливаются следующим образом. На опоры, сделанные из стали или бетона и прикрепленные ко дну, устанавливается буровая вышка с соответствующим оборудованием, а также жилые и вспомогательные отсеки. Стационарные типы платформ устанавливают на продолжительный период. На них также может находиться опускной колодец из железобетона, в который встроено нефтехранилище, помещенное ниже уровня моря.
Геологическая
Что такое платформа в геологии? Это большой участок земной коры, расположенной на континенте и находящейся в относительно спокойном тектоническом режиме существования.
Их размеры могут быть по нескольку тысяч километров в длину и ширину, а площадь выражается в миллионах квадратных километров. В процентном отношении их площадь приближается к 45 % от поверхности всех материков.
Толщина земной коры в пределах платформ - около сорока километров, а литосферы - между 150 и 200 километрами. Существует предположение, что последняя может достигать и 400 километров. В структуре платформ выделяют два этажа: фундамент и чехол.
- Фундамент является нижним, наиболее древним слоем, в котором содержатся разрозненные, претерпевшие большие изменения породы.
- Чехол - верхний структурный этаж, более молодой. Обычно он состоит из осадочных горных пород, залегающих полого, имеющих слабые разрушения.
Классификация
Платформы, в зависимости от возраста их фундамента, подразделяют на древние и молодые. Что такое платформа древняя и молодая?
- Древние называются «кратоны», они имеют кристаллический фундамент докембрийского периода, или криптозоя (начало - 540 млн лет назад), и составляют примерно 40 % от площади всех земных континентов. За счет них сформированы самые древние материковые «ядра».
- Молодые геологические платформы имеют фундамент, сформировавшийся в фанерозое (начало - 542 млн лет назад, продолжается по настоящее время). Их характеризует присутствие промежуточного этажа в структуре. Таким платформам принадлежит приблизительно 5 % континентальной площади. Они залегают между древними платформами или на их окраинах.
В качестве примера древней платформы можно привести Сибирскую платформу, находящуюся в срединной части Северной Азии. А точнее, в северо-восточной части Евразийской плиты. Она обозначена следующими границами:
- На западе - долина реки Енисей.
- На севере - южные предгорья хребтов Бырранга.
- На востоке - низовья Лены, Предверхоянский краевой прогиб.
- На юге - южная оконечность озера Байкал.
Существует предположение, что эта платформа соответствует древнему материку Ангарида.
Обувная платформа
Существует и еще один вариант толкования слова «платформа». Поговорим о туфлях на платформе. Ни для кого не секрет, что женщин очень украшают ноги, на которые надеты туфли на каблуке. Это визуально делает ноги длиннее, а фигуру стройнее. Но ходить долго в такой обуви отнюдь не полезно для здоровья, а красивыми хотят быть все женщины.
На такой случай модельеры изобрели туфли на платформе. Обувная платформа представляет собой утолщенную подошву, которая, как и каблук, способна зрительно увеличить рост и длину ноги, но при этом не дает дополнительную нагрузку ни на подъем, ни на икроножные мышцы.
В каждом живом и развивающемся языке имеются слова, которые обладают несколькими значениями. Русский - не исключение. Даже обычное слово «язык» можно трактовать по-разному. Это и речь, и способ общения между людьми, и орган во рту человека, и некая вытянутая местность, имеющая удлиненную форму, и даже захваченный на войне пленный, который может предоставить множество ценных сведений. Но в нашей статье мы рассмотрим, что такое платформа. Каковы значения этого слова? Постараемся в этом разобраться.
Железнодорожная платформа
Платформой называют некую возвышенность, площадку, которая служит для посадки пассажиров или погрузки товаров в поезда. Обычно она располагается выше уровня земли, вровень со входом в вагоны. Платформы бывают как пассажирскими, так и грузовыми. Их также устраивают в метро.
Помимо наземных, они могут быть и высотными, а также использоваться в монорельсовом транспорте, линии которого расположены значительно выше уровня земли. Это только один из аспектов вопроса о том, что такое платформа.
Цифровые технологии
Кроме того, слово "платформа" используется также в технологической сфере (телефоны, планшеты и т. д.) Что такое платформа на телефоне? Так называют совокупность вычислительных или программных технологий, которые используются, к примеру, в компьютерах, смартфонах и планшетах. Наиболее часто под этим названием подразумевают операционную систему устройства. Как и в любой технологической сфере, телефонных платформ существует множество, но наибольшей популярностью среди населения или разработчиков пользуются такие, как Windows, Linux, Android и iOS. Причем в последнее время все они получили широкое распространение как в настольных ПК и ноутбуках, так и в планшетах со смартфонами.
Различаются они, помимо внешнего вида, своей функциональностью и назначением. К примеру, Android используется не только в планшетах и телефонах, но и во множестве других устройств - навигаторах, «умных» телевизорах с выходом в интернет, авторегистраторах и т. п. Способствует этому тот факт, что данная операционная система является бесплатной и имеет открытый исходный код. А iOS - система закрытая, и хотя сторонние разработчики и могут создавать для нее приложения, все же она не настолько гибкая и многофункциональная, как Android.
Нефть
Одним из важнейших природных ресурсов, без которого человечество уже не может обойтись, является нефть. Это настолько востребованный продукт, что порой ради обладания его месторождениями устраивались войны. Считается, что запасы нефти на земле огромны. Но активная добыча, растущая с каждым годом, постепенно их истощает. Если еще 50 лет назад нефть била из-под земли фонтанами, то сейчас даже крупные залежи приходится выкачивать принудительно, заливая туда воду, чтобы та вытеснила наружу продукт.
Сейчас многие развитые страны постепенно пытаются полностью отказаться от нефти, сооружая ветровые и выпуская электромобили и прочее. Но ценность этого ресурса не только в топливе, которое из него получают. Из нефти производится широкий спектр материалов, к примеру пластмасса. Нефть востребована настолько, что добывают ее везде, даже в океанах, сооружая сложные технологические платформы.
Нефтяная платформа
Так называются специальные буровые установки, которые не только оснащены инструментами для добычи сырья, но и служат в качестве жилья для работающих вахтовым методом, вертолетной площадкой и т. п.
Строительство таких платформ началось в 1938 году, первая из них была сооружена в США. С тех пор нефтяными платформами пользуется множество стран, в том числе и Россия. Но особенно активно они применяются в скандинавских странах, к примеру в Норвегии.
Нефтяные платформы иногда становятся виновниками сильного экологического загрязнения. В результате аварий на них происходит которая, будучи легче воды, поднимается на ее поверхность и начинает дрейфовать, увлекаемая течением. Это приводит к массовой гибели многих морских обитателей, птицы, попавшие в нефтяное пятно, уже не могут взлететь и медленно умирают.
Поскольку это довольно сложное техническое сооружение, оно нуждается в постоянном внимательном обслуживании, с целью исключения протечки нефти или иного сырья, к примеру газа.
Наиболее крупная авария произошла в 2010 году на плавучей буровой установке Deepwater Horizon. Эта авария унесла жизни нескольких человек и послужила причиной крупнейшего в истории США разлива нефти. По данным тех лет, даже существовала угроза остановки из-за нефтяного пятна Гольфстрима - теплого течения, которое обогревает Европу. Но, к счастью, этого не произошло.
Это еще одна сторона вопроса о том, что такое платформа.
Техника
Также платформой называется определенное сооружение технологического характера, к примеру, платформа автопогрузчика. Есть это слово и в географии, означает оно крупный участок земной коры, который отличается повышеной тектонической стабильностью.
Как видим, на вопрос о том, что такое платформа, имеется много ответов. Наиболее часто употребляемые значения этого слова мы постарались представить в нашей статье.
В 60-е годы все стало еще сложнее, так как производители начали постепенно переходить с рамных конструкций на несущие кузова и построить нечто эксклюзивное в таких условиях стало невозможно.
На первый взгляд, современное платформенное строительство имеет совершенно другую философию. Тогда стояла задача сделать автомобиль дороже и уникальнее, а сегодня, наоборот, максимально удешевить конструкцию. Но суть, в общем-то, одна. Мы имеем платформу и некий выбор кузовов, которые люди раскупают исходя из своих вкусов. Одному больше нравится Ford, другому - Mazda, а третий предпочтет Volvo. Главное изменение - чисто технологическое. Создание кузова теперь - это поиск невероятно сложного компромисса между аэродинамикой, безопасностью, весом, удобством и дизайном. Поэтому-то вместо сотен маленьких кузовных ателье процессом "рулят" несколько мощных автоконцернов. Только им с их ресурсами под силу разработать столь сложный продукт, как автомобильный кузов.
Из чего состоит платформа сегодня?
Из-за того, что на одной платформе может быть построено большое количество автомобилей разных моделей, марок и классов, набор элементов конструкции варьируется. В рамках одной платформы закладывается перечень силовых конструкций: несколько типов лонжеронов, полов, моторных щитов. Так определяются несколько основ автомобилей (условно говоря, "тележек"), на которые в дальнейшем будут устанавливаться различные двигатели, трансмиссии и кузова.
Также в рамках платформы определяется линейка силовых агрегатов и трансмиссий, устанавливаемых на те или иные силовые конструкции, определенные ранее. Здесь необходимо пояснить. Моторы у соплатформенных автомобилей могут быть как одинаковыми, так и совершенно разными. Скажем, у Ford Focus и Mazda3 в рамках платформы С1 по моторам нет ничего общего, а у также соплатформенных Renault Logan и Nissan Almera они одинаковые.
